Mūsų kolegos iš „MiTek Sweden“ prisidėjo prie išskirtinio modernaus pastato statybos, kuris taps namais, darbo vieta ir elektrinių lėktuvų angaru vienoje novatoriškoje erdvėje. Tai įspūdingas projektas!
Himmelslätta vietovėje, netoli Gagnef, kyla išties ypatingas pastatas. Pavadintas „Hangaro“ vardu, jis bus ne tik gyvenamoji vieta, bet ir susitikimų erdvė, techninė zona bei elektrinių lėktuvų angaras. Už šio daugiafunkcinio pastato slypi savininkas, išradėjas ir aviacijos entuziastas Jan-Erik Strömberg. Pastato projektą sukūrė architektų biuras „Gert Wingårdh“. „MiTek“ komponentai buvo panaudoti grindų konstrukcijoje ir stogo santvarose, prisidedant prie erdvės efektyvumo ir funkcionalumo.
Himmelslätta aerodrome išsipildo svajonė. Po daugelio metų planavimo, sunkaus darbo ir atsidavimo, Dalarnos regionas taps pirmąja vieta Švedijoje, kurioje įrengta elektrinių lėktuvų įkrovimo infrastruktūra. Už projekto stovi išradėjas ir vizionierius Jan-Erik Strömberg: „Visą savo profesinį gyvenimą dirbau su aviacijos sritimi, o dabar turėti galimybę kurti pilotuojamus elektrinius skrydžius yra tiesiog nuostabu“, – sako jis.
Individualus dizainas
Vienas iš projekto tikslų – sukurti modernų pastatą, „Hangarą“, kuriame žmonės galėtų susitikti, rengti konferencijas ir sužinoti apie naująsias technologijas. Jame taip pat bus naujų komponentų ir elektrinio skrydžio sistemų testavimo laboratorija bei dirbtuvės prototipų kūrimui. Be to, tame pačiame pastate bus laikomas lėktuvas ir jo įkrovimo įranga, šalia gyvenamosios dalies.
Tačiau kaip visos šios funkcijos gali tilpti viename pastate, turint ribotą erdvę? Užduotis sukurti tokį projektą buvo patikėta vienai garsiausių Švedijos architektūros biurų – „Gert Wingårdh“.
„Gavome labai ypatingą užklausą iš Jan-Erik Strömberg ir matėme ją kaip nuostabią užduotį. Man patinka idėja apie pastatą, kuriame kuriama ateitis, vystoma technologija, galima gyventi ir net laikyti lėktuvą! Lėktuvai turi kažką ypatingo – jų mobilumas, dizainas, svajonė keliauti. O tai, kad čia kalbame apie elektrinius lėktuvus, daro projektą dar įdomesnį, futuristiškesnį ir, žinoma, tvaresnį“, – sako Gert Wingårdh, firmos įkūrėjas.
Pažangios technologijos klasikinėje aplinkoje
Gert ir jo kolegos sukūrė dizainą, kuris siekia subalansuoti medienos ir metalo struktūrą su funkcionalumu bei ilgaamžiškumu. Kaip ir visuose angaruose, reikia užtikrinti didelius tarpatramius ir aukštas lubas, kad būtų galima laikyti lėktuvus. Tačiau šis skliautuotas plotas tuo pačiu kelia iššūkį – sukurti jaukią namų aplinką tame pačiame pastate.
„Hangaro“ išoriniuose kampuose – keturi dideli klijuotos medienos stulpai. Ten, kur metalinis stogas susijungia su dideliais stulpais, karnizai įgauna smailią formą.
Pastato fasadas bus nudažytas tradicine Falu raudona spalva, taip pagerbiant regiono tradicinius pastatus. Architektė Sofia Larson, dalyvavusi projekte, paaiškina:
„Atrodė teisinga pastatą padaryti raudoną, nes Dalarna regione yra daug dvišlaičių stogų ir klasikinių švediškų Falu raudonos spalvos pastatų.“
Tvirti konstrukciniai sprendimai
„Hangaro“ statybos darbus atliko šeimos verslas „Arkos Home“ iš netoliese esančio Insjön miestelio.
„Tai tikrai įspūdingas statybos projektas, turintis daug ypatingų sprendimų, pavyzdžiui, itin dideles sijas. Kad būtų galima atlaikyti dideles stogo konstrukcijos apkrovas ir perduoti jas į pamatą, reikėjo tiek kraigo sijų, tiek plieninių sijų“, – sako Stefan Arnesson iš „Arkos Home“
Posi-Joist paprastumas
Kadangi pastate turi tilpti daug technologijų, svarbu kuo efektyviau išnaudoti erdvę.
„Arkos Home“ pasiūlė naudoti Posi-Joist grindų konstrukcijas. Mane sužavėjo sumanus sprendimas lengvoms konstrukcijoms, kurios tuo pačiu leidžia lengvai integruoti sudėtingas sistemas, tokias kaip vamzdynai, vėdinimas ir elektros instaliacija, nepaliekant jų matomų“, – sako Jan-Erik Strömberg.
„Posi-Joist sistema tiesiog nepalyginama su kitais sprendimais. Ji neįtikėtinai taupo laiką statybų aikštelėje, nes nereikia gręžti skylių, o instaliacijas galima lengvai pasiekti iš visų pusių“, – sutinka Stefan.
Torbjörn Elfors, „ABB Sverige AB“ projektų vadovas, buvo atsakingas už vėdinimo ir visų šilumos siurblių vamzdynų įrengimą. „Labai apsidžiaugiau pamatęs, kad instaliacijos tilps grindų konstrukcijoje. Tvirtai tikiu šia idėja. Dažnai reikia apeiti klijuotos medienos sijas ar panašiai, o tai nėra paprasta. Tai visada buvo didelis iššūkis, tačiau Posi-Joist sistema yra fantastiškas sprendimas, kuris žymiai palengvina ir pagreitina mūsų darbą“, – sako Torbjörn.
„Manau, kad atlikome fantastišką darbą optimizuodami erdvę ir tūrį. Visas instaliacijas pavyko paslėpti grindų konstrukcijose, neužimant per daug vietos pastate“, – apibendrina Jan-Erik Strömberg.
Projektas artėja prie pabaigos, ir netrukus Jan-Erik galės priparkuoti savo elektrinį lėktuvą šiame daugiafunkciame architektūros šedevre.
Žiūrėkite vaizdo įrašą ir sužinokite, kaip statomas pastatas su Posi-Joist technologija.
